8.415m 移動式 BESS コンテナ フラットベッド セミ- トレーラー

A: 互換性のある第 5 車輪と、積載されたトレーラーに十分な総組み合わせ重量定格を備えたトラクター。
トレーラーはボルト-タイプ 90#-10 キング ピンを使用しています。これはセミトレーラーのカップリングに広く使用されている規格です。車両重量が 4,600 kg、定格積載量が 13,800 kg であるため、積載されたトレーラーの重量は最大約 18.4 トンになります。トラクターの自重を加えて総重量を計算し、トラクターの GCWR と地域の道路許可制限を確認します。

A: ツイスト ロックは、コンテナの標準コーナー キャスティングに係合します -。これは、世界中の輸送用コンテナ シャーシで使用されているのと同じメカニズムです。
コンテナ化された BESS エンクロージャが標準的なコンテナコーナーの鋳造位置に従っている場合、ロックの上に落ち、各ハンドルを回すことで固定されます。二次固定が必要かどうかは、エンクロージャの認証と市場の輸送規制によって異なります。- -標準以外の設置面積を持つエンクロージャの場合、Polinovel は生産中にツイスト ロックを移動または追加できます。-コーナーの鋳造座標を提供していただき、エンジニアリング チームがレイア​​ウトを確認します。

A: 4.9m は、最大 261 kWh の小規模モバイル BESS 用の牽引可能な軽量トレーラーです。- 11 メートルは、大規模なコンテナ化された BESS 向けの全長セミ-です-。この 8.415m はそれらの間に位置し、一般的な構成では通常約 1,035 kWh をサポートします。
の4.9mコンパクトトレーラードローバー ヒッチ、2 本の AL{0}}KO アクスル、機械式ブレーキを使用しており、- 標準車両で牽引できます。の11メートルのセミ-トレーラーこれは全長のプラットフォームであり、より大型のトラクター クラスとより広い道路許可が必要となる場合があります。- 8.415m は 11m より短いため、お住まいの地域と積載する組み合わせ総重量に応じて道路許可要件が軽減される場合があります。また、ABS ブレーキと 4.9m にはない 12 個のコンテナ{6}}固有のツイスト ロックも搭載しています。

A: 標準の空気圧ブレーキ カップリングと専用の ABS 電源コネクタを備えたほとんどの最新のトラクターは互換性があります。
トレーラーの 4S/2M ABS には、車軸に独自のセンサーとモジュレーターが取り付けられています。専用ケーブル接続を介してトラクターから ABS 電力を供給します。トラクターにこのコネクタがない場合でも、トレーラーは従来の空気圧ラインを介してブレーキをかけますが、ABS 機能は非アクティブのままです。トラクターのコネクタ設定を確認し、使用地域でこの重量クラスのセミトレーラーに ABS が義務付けられているかどうかを確認してください。-

A: 導入国と実際に積載される組み合わせ総重量に完全に依存します。
トレーラーの定格積載量は 4,600 kg の縁石上で 13,800 kg ですが、地域の橋の計算式、軸あたりの重量制限、トラクター-の組み合わせ許可要件は管轄区域によって異なります。- Polinovel は、重量仕様書と GA 図面を提供して、地方の道路輸送許可申請をサポートできます。-購入者は、注文する前に、車軸グループの間隔要件、総組み合わせ制限、および特別な輸送許可を独自の道路管理当局に確認する必要があります。

A: BESS エンクロージャの設置面積、コーナーの鋳造位置、総積載重量、対象国、トラクターのインターフェース、数量、および配送ポートを入力してください。
このデータを使用して、エンジニアリング チームはツイスト ロックのアライメントを検証し、軸荷重分散を確認し、デッキの補強を推奨し、ターゲット市場のコンプライアンス項目を確認できます。{0}}コンテナ化された BESS も Polinovel から調達している場合は、エネルギー貯蔵システムとセミトレーラー プラットフォームの両方を単一の見積もりで対応するパッケージとしてカバーします。-